Teddy6290 - 2021-05-29
S'abonner à la chaine de Michel CHEVALET : @commentcamarcheparmichelch8752 Trains prestigieux s'il en est, les grands express des années 1950 et 1960 demeurent à jamais gravés dans les mémoires des amoureux des chemins de fer. Arborant des noms devenus mythiques - Mistral, Capitole, Aquitaine, Stanislas... -, ils alliaient confort, luxe et vitesse, parcourant pas moins de cent six millions de kilomètres annuellement. Devenus, pour beaucoup d'entre eux, "Trans-Europ-Express" (TEE), ils ont ouvert la voie à la grande vitesse sur rail et, par là-même, au TGV. - CHAPITRES - 00:00 Introduction 05:51 Le Mistral - BONUS - 34:28 Le matériel: BB-10004 : le Capitole 37:59 Comment ça marche : Voiture-restaurant 41:24 Des idées d'avance : Les nouvelles Premières sur le Paris-Nancy 47:07 Un homme, un métier : Frédéric Delahaye
Grosse émotion en suivant le Mistral, mon cher papa disparu en 2001 conducteur de route, entré à la SNCF en 1947 fut souvent aux commandes de ces trains prestigieux sur la fin de sa carrière. Juste comme cela,, loin du confort de conduite des cabine TGV, les conducteurs restaient en position debout. Combien de fois pendant des repas de famille ou les hommes du coté paternel étaient tous conducteurs de route depuis mon grand-père et mon Oncle Max, deux grandes roues . Je n'ai pas voulu suivre cette voie tracée pour moi et à 75 ans, je le regrette..
Avant mes 10 années passées au TGV j’ai tiré des express avec des 25200 à 160kmh les sièges ne valaient certes pas ceux du tgv mais nous n’étions pas debout non plus .
tres beau documentaire et beaucoup de nostalgie de cette epoque simple.............
Eh oui à l époque plus de services plus d humain. A force de tout automatiser on va à notre perte.Super documentaire merci pour ce partage.
Heureux de retrouver Michel Chevalet et son enthousiasme communicatif lorsqu'il s'agisse de Science, de biologie ou de techniques. Avec lui, jamais déçu, c'est toujours le meilleur, le plus précis et en même temps le plus didactique, le plus pédagogique.
D'intérêt public!
Merci pour ce magnifique partage ☀️👍✨🚂
Ce qui est bien dans ce genre de film à part l'intérêt technique c'est que ça nous rattache à des événements, des ambiances, des lieux de notre passé, pour moi c'est la gare de Dijon.
Ca réveille beaucoup de souvenirs. J'adore la musique du film,elle m'est extrêmement nostalgique,quoique gaie et riche en couleurs et tonalités.
superbe reportages ces trains a compartiments et couloir , les voyages etaient agréable et conviviaux a cette epoque , La belle France La vraie France , des belles années 60 ,maintenant , il n y a pas de mots assez mauvais pour décrire notre époque archi pourrie par l argent 😖
C'est un très beau train, mais il faut se rappeler que le Mistral n'avait que la 1ère classe et qu'en plus il fallait payer un supplément en plus de la réservation et du billet.
Vous oubliez que ce sont les riches qui voyageaient avec les Mistral, Capitole, etc... Aujourd'hui cette élite existe toujours mais prends l'avion (classe affaire, jet privé) ou bien le TGV pour les personnes concernées par l'avenir de notre planète...
@Cantor131 Ca change de la nouvelle 3eme classe des ouigogo....et des "trains" crasseux, tagués, dégolasses....
Que du bonheur merci pour le partage.
La première séquence est ouf. Le coup des 4 trains qui s'arrêtent au mm. pour former le logo SNCF franchement faillait l'imaginer, puis le réaliser. Chapeau bas les artistes.
Effet spéciaux basique ! Mélies aurait fait aussi bien il y a 100 ans !
Quant à Frederique chapeau un homme heureux il vie une vie de rêve le mot clé la passion félicitations
La ville de Tourville-Les-Ifs à 10 minutes de chez moi <3 Une gare qui me passionne énooormement et que j'admire !!
super ce reportage jaime beaucoup le train
Merci pour cette excellente vidéo nostalgie quand tu nous tiens la joie de voyager à l'époque totalement disparut de nos jours et les voitures restaurant je n'est jamais eu la chance y déjeuner ou dîner beaucoup trop chère pour les finances de mes parents et grand parents quelle beau trains qui était malheureusement comme les voitures restaurant pas à la porter des bourses de ma famille tant pis en garde quand même un très bon souvenir
Quelle courage et persévérance pour cette homme et son équipe il devrait y avoir une caisse spéciale financière pour l’aider il mérite
Les yeux humides à regarder cette magnifique vidéo. Respect pour tout le personnel qui a contribué aux lettres de noblesse de ces trains.
superbe reportage merci Michel
Super documentaire. Merci.
Quand je compare le confort, le service à bord et la restauration des trains à l'époque à maintenant, je préfère sincèrement ces années là !!!
Les années évolue point
passionnant merci
Les jouefs de mon enfance ……
Wonderful footage. Would be ever so nice with one version that contains English subtitles...
Magnifique!
Magnifique époque train super le mistral est Royal mai surtout le suivant était le plus beau voiture homogène sur sa totalité j’aimerais bien le revoir celui-là mistral des années 1970 👑👑👑
Hey, my Jouef train set!
nice video
Quelle époque formidable ! C'était vraiment mieux avant !!!
La mouise s'est lentement installée, depuis Pompidou aux ordres de Rotschild, la boucle se referme sur nos vies avec Macrotte, aux ordres de Rotschild. Adolph avait tout compris. Staline aussi. Quand le ténia finit par te bouffer entièrement il devient difficile de réagir.
Bonjour à tous les passionnés de train, je viens d ouvrir la chaîne YouTube j y présente mes deux machines en 5 pouces. Taper 231 g plm . Félicitations à votre travail et à votre chaîne de qualité .
L’époque ou la SNCF se souciait de l'heure...
mais les TGV et la plupart des grandes lignes sont a l'heure.. Les retards sont plus l'apanage des trains de banlieue ou le trafic est beaucoup plus dense.
Les retard a l'époque était de soit aussi renseigne toi mieux et ferme la
merci!!!!!!
merci
très romantique. chin chin
Très beau reportage sur le mythique "Mistral" à une époque où l'on savait prendre le temps de vivre! En témoignent les repas très gastronomiques et bien arrosés (c'était le bon temps!) servis à bord du "Capitole". Pour le Capitole d'ailleurs il s'agit plutôt de la BB 9291 (et non BB 10004).
BB 9291 à 96 il me semble, après il arrivait qu’il y ait d’autres machines comme des danseuses ou des BB 9300, la BB 10004 est un proto je crois
J'attends chaque semaine avec impatience,Merci
😃😃👍👍
notons qu'il n'y a pas eu de catastrophes ferroviaires liées aux 200 km/h
une foix jai oublier ma valise Adidas heureusement que je les retrouvé au terminal... des Rails.
bonjour Baptiste bonjour correzien bonjour France 🇲🇫🌹🌹 j'aime beaucoup train fait rêver tout les cœur 💓❤️ j'aime chemin de fer j'aime ferroviaire fait rêver 🎉🎉 sentiments respectueux merci beaucoup 😘💖
La France heureuse des années 60-70.....
1963 (28:40).
Oui, quand cette génération faisait main basse sur l'immobilier et pourrissait la planète sans se soucier des suivants.
Merci pour le monde que vous nous laissez.
@baygonchoco Je te le confirme.. rien à faire de toi et de ta génération de nazes !
quand on voie le plat de ordœuvre à13.58 on à envie de prendre une chaise
Ouais enfin c'était pas l'excellence non plus pour l'avoir pris
Teddy6290. Não entendo Frances. Mas achei o seu vídeo muito interessante. Pelo que assistir, as imagem são dos anos 60 ou 70, más mesmo assim, gostei muito desta historia.
1963
L élégance des femmes de l époque 😍😍😍😍😍😍
@ronshark5551 Et pas de minijupes avec des baskets flashy non plus.
Salut les vieux cons !
@AbdAlhazrad Salut les jeunes têtes de nœuds…
@julosx Même l'insulte est périmée chez vous.
Perso le sous tif version cône de chantier je n'accroche pas.
Lindo trbalho
Super corail je le connaîtrez j'aimais dommage 😔
Sublime , excellente vidéo et commentaires
Ça fait rêver
J'aime le train , tout les trains
Une remarque cependant.....
Ça ne devait pas être le grand confort en revanche pour les conducteurs
C'est l'impression que ça me donne
Tjrs debout où presque !?
La SNCF croyait qu'un poste de conduite confortable favoviriserait l'inattention ou l'assoupissement du conducteur. Heureusement ce point de vue a changé!
grandi treni sncf.
Nappe blanche , de vrais verres , de vraies assiettes et un service à la Française avec de la langouste, un vrai restaurant ce wagon restaurant
une jolie cockeril au debut de la vidéo était ce celle anciennement de chinon richelieu ? MERCI POUR LA VIDEO
Le pot des chambre s'appelle un bourdaloue (du nom d'un célèbre prédicateur qui avait autant de succès qu'un certain smartphone).
@teddy6290 - 2021-05-29
Prochain numéro : Inusables autorails
@davidpierre9136 - 2021-06-21
Un grand Merci.