Vue d'ensemble des radars - Radar météorologique

Radar MBR pour détection de micro-rafales

Le radar MBR (en anglais Microburst Radar) est le premier radar d’aéroport pour la détection de micro-rafales qui ait donné un préavis de 2 à 5 minutes à la tour de contrôle et aux pilotes en vol afin de leur permettre d’éviter ce phénomène dangereux. Contrairement aux systèmes concurrents qui ne pouvaient détecter la micro-rafale qu’une fois qu’elle ait atteint le sol, le MBR suit les précurseurs à la formation de ces cisaillements violents de vents à faible altitude, grâce à leur signature de vitesse radiale très particulière.

L’ensemble transmetteur/récepteur du MBR est une modification d’un radar météorologique commercial de bande X dont sont équipés certains avions. L’appareil a donc des dimensions restreintes de 25 cm de large, 20 cm de hauteur et 33 cm de profondeur.

Son antenne réseau à commande de phase, développée par Lockheed Martin, est plate et mesure environ 1 mètre par 1 mètre par 60 cm. Elle balaye électroniquement en azimut et en élévation, pour la détection de variation des vents, avec un faisceau-crayon. Comme son balayage électronique en azimut ne peut se faire que sur 90 degrés, l’antenne est également montée sur un axe qui lui permet une rotation mécanique pour couvrir les quatre quadrants de l’horizon.