NOVA 9004
Description de l'unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure : NOVA 9004 à l’aéroport de Stavanger, Sola (Norvège)
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 9,37 GHz |
| Temps inter-impulsions (PRI) : | |
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
8 192 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 60 ns |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 17 kW |
| Puissance moyenne : | |
| Portée maximale : | 1,5 km |
| Résolution versus portée : | 10 mètres |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | 1 seconde |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
Radar de détection de mouvements en surface NOVA 9004
Le radar de détection des mouvements en surface NOVA 9004 est installé dans plusieurs aéroports dont Oslo, Sydney, Chek Lap Kok et Kuala Lumpur. Il émet sur canaux en bande X, et polarisation circulaire (la polarisation linéaire est aussi disponible). Il peut résoudre deux petites cibles séparées de 10 mètres en portée et de 15 mètres en azimut à une distance de 1,5 kilomètre, avec une précision de 5 mètres. Le filtrage des échos de sol est fait avec un masque des échos permanents.