SRE-LL
Description de l'unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : Un ancien site de SRE-LL près de Brême, Allemagne
(© 1998 DFS Deutsche Flugsicherung, H.-J. Koch)
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 1 250 – 1 350 MHz |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
2,5 ms |
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
400 Hz (étagé) |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 2,5 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 5 MW |
| Puissance moyenne : | 9 kW |
| Portée maximale : | 370 km |
| Résolution versus portée : | < 400 m |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | 1° |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | 2 – 7,5 min⁻¹. |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
SRE-LL
Le radar SRE-LL (Surveillance Radar Equipment, double bande L) a été développé par AEG Telefunken à partir de 1969. Le prototype a été installé près de Brême en Allemagne. Cinq versions ont été produites jusqu’en 1974 pour offrir une couverture complète du territoire de la République fédérale d’Allemagne. Ils sont restés en opération jusqu’au milieu des années 1990.
La configuration à deux antennes adossées (dite en Janus) donnait un plus rapide renouvellement des données sur 360 degrés, ayant deux balayages pour une seule rotation. Les réflecteurs de 14,5 par 9 mètres produisaient un faisceau en cosécante carrée. La base du diagramme de rayonnement a été améliorée pour donner un faisceau-crayon dans le centre du balayage radar. Le poids total de l’ensemble était de 60 tonnes.