P- 12 NP « Spoon Rest B »
Description de l'unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
| Données techniques | |||
|---|---|---|---|
| Fréquence : | 150 - 170 MHz Bande VHF basse | ||
| Période de répétition des impulsions (PRI) : | 2,77 ms | ||
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
360 Hz ±10% | ||
| Largeur d’impulsion (τ) : | 6 µs | ||
| Temps de réception : | 2,4 ms | ||
| Temps mort : | 377 µs | ||
| Puissance de pointe : | 160 à 250 kW | ||
| Puissance moyenne : | Jusqu’à 540 W | ||
| Portée maximale : | 360 km | ||
| Résolution versus portée : | 900 m | ||
| Précision : | |||
| Largeur du faisceau : | 8° | ||
| Coups au but par balayage : | >15 | ||
| Taux de rotation de l’antenne : | 0 à 10 min⁻¹. | ||
| MTBCF : | |||
| MTTR : | |||
P- 12 NP « Spoon Rest B »
L’union soviétique a développé plusieurs radars utilisant les ondes VHF pour son armée et son aviation dont les P8, P12, P18 et autres. Une des variantes mobiles, le P12 NP, était transportée sur deux camion-caravanes. Les données étaient affichées sur des écrans de types E (Élévation/distance) et PPI (Affichage panoramique) visibles en jaune sur la figure 1.
L’angle d’élévation pouvait aussi être déterminé par goniométrie en comparant le déphasage, sur l’écran vert au centre de la photo, entre les échos retournés par les deux antennes de la figure 2 émettant une onde entretenue. Pour trouver ce déphasage, un moteur électrique bougeait les antennes verticalement et des bagues collectrices envoyaient les deux signaux à une résistance connectée au déflecteur du faisceau d’électron dans un affichage de hauteur-distance (RHI). La bonne élévation était obtenue quant la tension entre les deux collecteurs devenait nulle. Avec un abaque, la hauteur au-dessus du sol pouvait être obtenue. Cette méthode réduisait cependant la portée maximale du radar et les opérateurs mettaient généralement le goniomètre hors-circuit.
Plusieurs radars P12 pouvaient être synchronisés entre eux et l’affichage PPI de l’un recevait aussi les échos des autres. Deux radars fonctionnant à la même fréquence et à une distance favorable pouvaient augmenter leur portée individuelle par cette interférence.
Le radar P-12 NP (1RL 14 PIR) Spoon Rest B monté sur roulotte est dérivé du P-12 MA Spoon Rest A monté sur camion. La version P-12 NA postérieure sera aussi transportée par camion.
Figure 2 : Le camion des antennes du Spoon Rest A
